Lade- und Transporttechnik für Kommunen
Anbau- und Aufbausysteme für Lade- und Transportaufgaben
Die Lade- und Transporttechnik von Beutlhauser umfasst Anbau- und Aufbausysteme für den Unimog und andere Trägerfahrzeuge. Das Sortiment mit Lösungen von CEMO, Hauer, Hecka, HEN, HIAB, Jotha, Schlang & Reichart und Fischbacher (KRANIMOG) deckt unterschiedliche Anforderungen im Kommunal-, Bauhof- und Dienstleistungsbereich ab.
Von Fässern und Frontladern über Kipperbrücken, Abrollsysteme, Ladekrane und Krananhänger bis hin zu Absetz-Kippaufbauten und Schnellwechselsystemen entstehen Lösungen für vielseitige Lade-, Hebe- und Transportaufgaben im täglichen Betrieb.
Lade- und Transportlösungen für den kommunalen Fuhrpark
Die Systeme sind auf den Einsatz in Kommunen, Bauhöfen, Straßenmeistereien, Stadtgärtnereien und Dienstleistungsbetrieben ausgelegt. Im Mittelpunkt stehen flexible Anbaukonzepte für den Unimog und andere Trägerfahrzeuge, hohe Nutzlast, robuste Konstruktionen und eine einfache Handhabung.
Durch wechselbare Aufbauten und Anhängersysteme lässt sich der Fuhrpark ganzjährig für Transport, Materialumschlag, Logistikaufgaben, aber auch für andere Arbeiten wie Mäh- oder Räum-Arbeiten nutzen.
Unser Sortiment
Fässer — CEMO
CEMO-Fässer werden aus glasfaserverstärktem Kunststoff im Vakuum-Injektionsverfahren gefertigt. Die gleichmäßige Wandstärke, glatte Innen- und Außenflächen sowie dichte Laminiernähte sorgen für stabile, langlebige Behälter. Ovale Fässer mit Auflagekufen aus hochdruckimprägniertem Holz, Belüftungsventilen im Deckel und Auslauföffnung mit Flanschanschluss stehen in unterschiedlichen Größen zur Verfügung.
Je nach Ausführung sind Varianten mit Schwallwänden sowie lebensmittelechter Ausführung erhältlich – für sichere Lager- und Transportaufgaben im kommunalen und gewerblichen Umfeld.
Frontlader — Hauer
Der Hauer POM-RX 500 ist speziell für den Unimog entwickelt. Er dient als Frontlader für vielfältige Lade- und Transportaufgaben im Kommunal- und Bauhofbetrieb. Robuste Ladeschwingenprofile aus Feinkornstahl, geschützte Hydraulikleitungen und groß dimensionierte Lagerstellen mit Bronze-Buchsen tragen zu hoher Stabilität und Lebensdauer bei.
Der Frontlader lässt sich ohne Zusatzwerkzeug schnell abstellen, sodass der vordere Anbauraum anschließend für andere Geräte zur Verfügung steht.
Kipperbrücken — Hecka
Die Kipperbrücken von Hecka sind als robuste Aufbauten für den Unimog konzipiert und eignen sich für den Transport und das Abkippen von Schüttgütern.
Hohe Belastbarkeit, einfache Bedienung und langlebige Konstruktionen machen sie für Einsätze im Bau, in der kommunalen Infrastrukturpflege und in der Landwirtschaft geeignet.
Abrollsysteme — HEN
Die Abrollsysteme von HEN machen den Unimog zu einem flexibel nutzbaren Trägerfahrzeug für unterschiedliche Aufbauten. Über ein einarmiges Hakenliftsystem können Mulden und Container – etwa für Schnittgut, Materialtransport oder Winterdienst – in kurzer Zeit gewechselt werden. Das kompakte Abrollsystem bietet einen geringen Abrollwinkel, hohe Stabilität bei geringem Eigengewicht und lässt die Nutzlast des Unimog weitgehend erhalten.
Die Systeme eignen sich für kommunale Anwendungen ebenso wie für Sonderfahrzeuge in Feuerwehr, THW und Landwirtschaft.
Ladekrane — HIAB
HIAB-Ladekrane machen den Unimog zu einem vielseitigen Lastenträger für Hebe- und Verladearbeiten. Sie unterstützen das Heben, Positionieren und Verladen von schweren Gütern mit abgestimmter Hubkraft und passenden Arbeitsbereichen.
In Kombination mit Aufbauten oder Anhängern entstehen praxisnahe Lösungen für Bauhöfe, Straßenmeistereien und Dienstleistungsbetriebe.
Absetz-Kippaufbauten — Jotha (CombiCon)
CombiCon 5018 U / 6018 U
Die CombiCon-Absetz-Kippaufbauten 5018 U und 6018 U verwandeln den Unimog in ein vielseitiges Trägerfahrzeug mit Schnellwechselsystem. Mit Hubleistungen von 5.000 kg (5018 U) bzw. 6.000 kg (6018 U) lassen sich Lasten sicher heben, aufnehmen und transportieren.
CombiCon 2510 D
Der CombiCon 2510 D ist beidseitig um 90° drehbar und wird über weit ausladende Schwenkstützen stabil abgestützt. Die Dreheinrichtung basiert konstruktiv auf Baggerkomponenten und ist auf hohe Beanspruchung ausgelegt. Die seitliche Hubleistung wird automatisch auf 2.000 kg begrenzt, um die Standfestigkeit des Fahrgestells sicherzustellen.
Krananhänger 80.13 — Schlang & Reichart
Der Krananhänger 80.13 kombiniert einen Tandem-Dreiseiten-Kippanhänger mit einem Ladekran und bietet damit eine flexible Lösung für Transporte von Schüttgut, Maschinen und Stückgut. Er ist für den Ganzjahreseinsatz in Bauhöfen, Garten- und Friedhofsverwaltungen, Park- und Umweltbetrieben sowie Landschaftsbaufirmen ausgelegt.
Der Anhänger verfügt über eine 80-km/h-Straßenzulassung, eine Zweileitungsdruckluftbremsanlage mit Federspeicher-Feststellbremse, ABS und automatisch lastabhängiger Bremse (ALB). Ein stabiler Rahmen aus Feinkornbaustahl und eine lenkbare Deichsel mit hohem Lenkeinschlag unterstützen sicheres Rangieren, auch in engen Bereichen.
KRANIMOG — Fischbacher
Der KRANIMOG verbindet Unimog und Heckanbaukran zu einer flexibel nutzbaren Einheit. Das System von Fischbacher ermöglicht das werkzeuglose An- und Abbauen des Krans in kurzer Zeit durch eine Person. Der Kran wird auf einer mobilen Spezialkonstruktion abgestellt und kann platzsparend eingelagert werden.
Die Konstruktion ist auf die typischen Rahmenbedingungen in Bauhöfen und Werkstätten (z. B. begrenzte Deckenhöhen) abgestimmt und unterstützt einen sicheren, praxistauglichen Wechselbetrieb. So bleibt der Unimog je nach Bedarf als Transportfahrzeug, Trägerfahrzeug oder mobiler Lastenheber einsetzbar.
