01. Februar 2024 Praxisbeispiele

Tony Rose: Mit dem Unimog in die Selbstständigkeit

Tony Rose aus Großbreitenbach wagte 2018 den Schritt in die Selbstständigkeit. Nach über 15 Jahren bei der Autobahnmeisterei Zella-Mehlis kündigte er seinen sicheren Job und gründete einen Betrieb, der heute Rettungswege betreut und Winterdienste ausführt. Der Unimog, der ihn seit Kindheitstagen begleitet, wurde zur technischen Basis seines Unternehmens. 

Bereits 2006 hatte Rose erste Winterdienst- und Mäharbeiten im Nebenerwerb übernommen. Der Bedarf wuchs kontinuierlich. Entscheidender Moment war eine Anfrage der Deutschen Bahn im Jahr 2018: Die Pflege und Schneeräumung von rund 110 Kilometern Rettungswegen entlang der neuen Bahntrasse im Thüringer Wald – inklusive Mäh- und Gehölzarbeiten im Sommer. Aufgrund seiner Erfahrung erhielt er den Zuschlag und investierte in den ersten eigenen Unimog U 318.

Heute arbeitet Rose mit drei eigenen und einem angemieteten Unimog, darunter der aktuelle U 535. Die Einsatzgebiete reichen von Straßen und Schotterwegen bis zu Waldwegen in Höhenlagen zwischen 500 und 900 Metern. 2020 folgte ein weiterer Ausbau mit einem Unimog U 430. Die Fahrzeugbeschaffung und Umsetzung erfolgten mit Unterstützung der Unimog-Generalvertretung Beutlhauser.

Im Winter unterstützt das Unternehmen zudem umliegende Kommunen und die Straßenmeisterei. Die Fahrzeuge sind mit Winterdienstlösungen von Bucher+Schmidt ausgestattet, ergänzt durch eine Fräse von Kalbacher. Im Sommer kommen Mähsysteme wie die Mulag MKM 700 zum Einsatz. Ein Gögl-Anhänger mit Palfinger-Kran ermöglicht weitere Transport- und Kippaufgaben.

Rose führt heute ein Team von sieben Mitarbeitenden. Die Arbeit bedeutet Einsatzbereitschaft rund um die Uhr, ist für ihn jedoch die Bestätigung, den richtigen Schritt getan zu haben.

Weiterführende Informationen:
Der vollständige Beitrag über Tony Rose ist auf der Website von Mercedes-Benz Trucks verfügbar.

Quelle: Daimler Truck AG

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