Linde MATIC: Fahrerlose Transportsysteme
Automatisierte Intralogistik für mehr Sicherheit und Skalierbarkeit
Wenn monotone Transportaufgaben zum Engpass werden, schaffen automatisierte Fahrzeuge neue Freiräume. Die MATIC-Fahrzeuge von Linde sind speziell für sich wiederholende Logistikprozesse konzipiert und kombinieren präzise Navigation, Sicherheitsstandards und einfache Integration.
Ob automatisierte Niederhubwagen, automatisierte Schubmaststapler oder automatisierter Routenzug – Beutlhauser unterstützt Sie in Ihrem Intralogistikprojekt für die Auswahl der optimalen fahrerlosen Transportsysteme (FTS). Produktiv und Nachhaltig – wie die Produkte von Linde selbst.
Automatisierte Fahrzeuge von Linde für fahrerlosen Transport
Lageraufgaben mit präziser Sensorik und ohne aufwendige Infrastruktur automatisieren
Von der automatisierten Kommissionierung bis zur Palettenein- und -auslagerung auf Hochregalen: Die MATIC-Serie von Linde deckt alle wesentlichen Logistikprozesse ab – im Innenbereich ebenso wie in komplexen Umgebungen mit Mischverkehr. Die Fahrzeuge erkennen Hindernisse, Menschen und Fahrzeuge in Echtzeit und passen Geschwindigkeit sowie Fahrverhalten automatisch an. Über Konturnavigation bewegen sie sich selbstständig und sicher – ganz ohne externe Leitsysteme. Das reduziert den Planungsaufwand und schafft echte Flexibilität für künftige Anforderungen.
Dank der Schnittstellen lässt sich die Automatisierung problemlos mit ERP- und WMS-Systemen sowie mit Tor- und Fördertechnik verknüpfen. Die Steuerungssoftware koordiniert Flotten in Echtzeit und sorgt für einen zuverlässigen 24/7-Betrieb – ohne unnötige Standzeiten.
Automatisierung von Logistikprozessen
Vom einzelnen MATIC-Fahrzeug bis zum ganzheitlich vernetzten Warenfluss
Beutlhauser berät technologieübergreifend: automatisierte Fahrzeuge sind ein starkes Werkzeug, wenn sie Teil einer durchdachten Intralogistik-Strategie sind. Beutlhauser unterstützt Sie nicht nur bei der Auswahl der passenden Fahrzeuge, sondern denkt vom Prozessdesign bis zu Implementierung der Systemvernetzung.
Unser Team für Intralogistik begleitet Sie bei der Digitalisierung, Automatisierung und Optimierung Ihrer Lager- und Transportprozesse technologieoffen und praxisnah.
Linde MATIC Modelle im Überblick
Die MATIC-Reihe von Linde umfasst unterschiedliche Fahrzeugtypen für verschiedenste Einsatzszenarien – vom Warentransport über Kommissionierung bis zur Regalbedienung. Alle Modelle sind modular erweiterbar, verfügen über intelligente Sicherheits- und Steuerungssysteme und lassen sich nahtlos in bestehende Prozesse integrieren.
Linde C-MATIC – Fahrerloser Transport auf engstem Raum
Das automatisierte Plattformfahrzeug Linde C-MATIC ist für den Materialtransport bei beengten Platzverhältnissen ausgelegt. Es transportiert Lasten bis 1.500 kg zwischen Förderstrecken, statischen Übergabepunkten oder unterfahrbaren Transporttischen – ganz ohne Bedienpersonal. Die Navigation erfolgt per QR-Code am Boden, Hindernisse werden erkannt und sicher umfahren. Für Sicherheit sorgen Laserscanner, Anfahrschutz und Not-Aus-Schalter. Der C-MATIC ist modular erweiterbar und lässt sich in bestehende Prozesse integrieren.
Linde C-MATIC HP – Autonomer Transportroboter
Der autonome Transportroboter Linde C-MATIC HP bewegt Lasten bis 1.000 kg sicher und effizient durch dynamische Lagerumgebungen – ganz ohne feste Infrastruktur. Dank SLAM-Navigation umgeht er Hindernisse aktiv und findet selbstständig alternative Routen. Paletten und Rollgestelle nimmt er auch dann sicher auf, wenn diese nicht exakt positioniert sind. Die cloudbasierte Steuerung erlaubt eine einfache Integration in bestehende Prozesse. Für den 24/7-Einsatz sorgen automatische Ladevorgänge und wartungsfreundliche Komponenten.
Linde L-MATIC core – Einstieg in die Automatisierung auf engstem Raum
Der L-MATIC core ist ein kompakter, automatisierter Hochhubwagen für Standardtransporte auf Bodenniveau oder bis 1,84 m Hubhöhe. Mit seiner Arbeitsgangbreite unter 2,5 m ist er ideal für enge Lagerlayouts geeignet. Die Software Linde MATIC:move ermöglicht eine schnelle Inbetriebnahme, bei Bedarf auch mit manueller Übergabe. 360°-Scanner sichern den Mischbetrieb mit Personen und anderen Fahrzeugen. Das System ist skalierbar und wächst bei steigenden Anforderungen mit – für einen reibungslosen Automatisierungseinstieg.
Linde L-MATIC – Flexibel automatisieren mit Konturnavigation
Der L-MATIC ist ein automatisierter Hochhubwagen mit bis zu 1.200 kg Tragkraft und 1,90 m Hubhöhe. Er eignet sich für Einlagerungen auf niedriger Höhe, Doppelstockbeladung und Streckentransporte. Mit SLAM-Navigation (ohne Infrastruktur) bewegt er sich sicher im Mischbetrieb mit Personen oder manuellen Fahrzeugen. Die Supervisor-Software ermöglicht die einfache Integration in Flotten, ERP- oder Lagerverwaltungssysteme. Auch manuelle Eingriffe sind jederzeit möglich – z. B. für spontane Umnutzung oder Sicherheitsmaßnahmen.
Linde L-MATIC HD/HD k Für schwere Lasten und große Höhen
Der automatisierte Hochhubwagen L-MATIC HD eignet sich optimal für die Ein- und Auslagerung von Euro- und Industriepaletten in Breitganglagern oder al Zuführfahrzeug in Schmalgang-Lagern. Der L-MATIC HD ist in zwei Ausführungen erhältlich. Sowohl der L-MATIC HD als auch der L-MATIC HDk heben Lasten von bis zu 1.600 kg und reichen in Hubhöhen von bis zu 3,5 m.
Deutliche Performance-Vorteile werden durch die Kombination aus leistungsstarker Hardware und intelligenter Software erreicht, während die Sensorik zur Last- und Umfelderkennung für Sicherheit sorgt. Das umfassende Konzept für Sicherheit schützt die Ladung, das Fahrzeug und die Umgebung.
Beide Fahrzeuge sind sowohl mit Blei-Säure-Batterien als auch mit Lithium-Ionen-Batterien erhältlich und suchen im 24/7 Betrieb bei niedrigem Ladestand selbstständig die Ladestation auf.
Linde L-MATIC AC – Leistungsträger als Palettenheber
Für den Transport von geschlossenen Ladungsträgern und die Aufnahme von Gütern an Übergabestationen, die mit Radarmen nicht unterfahrbar sein (z. B. an Rollbahnen) bietet sich der automatisierte Hochhubwagen Linde L-MATIC AC an. Mit einer Hubhöhe von bis zu 4,3 m und einer Tragfähigkeit von bis zu 1.600 kg kann das Fahrzeug flexibel an unterschiedlichen oder sich ändernden Einsatzumgebungen eingesetzt werden - auch dank dem intelligenten Konturnavigationssystem, das sich an der vorhandenen Umgebung orientiert und ohne zusätzliche Reflektoren oder Leiterbahnen im Boden auskommt.
Die Umfangreiche Sicherheitsausstattung erkennt zuverlässig Hindernisse und Personen im Einsatzumfeld und stoppt das Fahrzeug rechtzeitig.
Linde L-MATIC AC k – Fahrerloser und flexibler Lastenprofi
Der vielseitig einsetzbare automatisierte Hochhubwagen L-MATIC AC k von Linde hebt Intralogistik auf ein neues Level. Der Hochhubwagen ist ideal für Bodentransporte, die Ein- oder Auslagerung in Breitganglagern sowie als Zuführfahrzeug in Schmalganganwendungen. Dank der freitragenden Gabel kann das Gegengewichtsfahrzeug geschlossene Ladungsträger direkt vom Boden aufnehmen.
Die umfassende Sensorik zur Ladungserkennung ermöglicht die Handhabung von verschiedenen Paletten-Typen und Sonderladungsträgern. Unterschiedliche Gabellängen und -varianten bieten Flexibilität für verschiedenste Ladungsgrößen und -formen. Die umfangreiche Sicherheitsausstattung erkennt zuverlässig Hindernisse und Personen im Einsatzumfeld und sorgt für maximalen Schutz von Ladung, Gerät und Mensch.
Linde P-MATIC – Kraftvoller Robotik-Schlepper
Der autonome Elektroschlepper Linde P-MATIC ist für vielseitige Lastentransporte in allen Einsatzgebieten entwickelt. Der mit Standplattform ausgestattete Schlepper ist für den Lastentransfer in Einsatzbereichen mit geringem Platzangebot ausgelegt. Mit Zuglasten bis 5.000 kg sind typische Anwendungen in Lagerhäusern und Industriebetrieben wie die Anlieferung von Produktionsmaterial, Entsorgung von Abfallstoffen sowie das Ziehen größerer Lastenzüge.
Als Einzelfahrzeug oder als Teil einer autonomen Flotte bilden die Schlepper ein integrales Bindeglied in der gesamten Lieferkette - von Produktion bis Vertrieb. Die robusten Fahrzeuge besitzen einen leistungsstarken und wartungsfreien Antriebsmotor mit hohem Drehmoment.
Linde R-MATIC – Automatischer Präzionsheber
Ein automatisierter Schubmaststapler für präzises Handling in großen Höhen: der Schumaststapler Linde R-MATIC transportiert Waren bis 1.600 kg und lagert sie bis zu einer Höhe von elf Metern ein und aus.
Dank einer Auswahl an Masten eignet er sich vor allem für das Handling in mittleren und großen Höhen. Auch für die Versorgung von Arbeitsplätzen für Warenlager oder den Materialtransport ist der R-MATIC optimal geeignet. Mit einer 3D-Kamera erkennt der R-MATIC den Ablageplatz im Regal sowie die Palettenöffnungen. Durch Justierung der Gabelzinken kann er die Last präzise ein- und auslagern.
Die Konturnavigation des Fahrzeugs erfordert keine zusätzliche Infrastruktur und kann flexibel in sich verändernden Ersatzumgebungen eingesetzt werden. Zudem interagiert der R-MATIC sicher und effizient mit Personen, nichtautomatisierten Fahrzeugen oder Förderbändern sowie Packstationen. Dank dem Dual Mode lässt sich der R-MATIC auch manuell steuern bei Bedarf. Eine optionale automatisierte Ladelösung ermöglicht einen ganzheitlich automatisierten Prozess.
Linde R-MATIC k – Fahrerloser Schubmaststapler für große Höhen
Der automatisierte Schubmaststapler R-MATIC k ist für den Palettentransport und das Ein- und Auslagern bis 10 Meter Höhe optimiert. Mit seiner Tragfähigkeit von bis zu 2.300 kg und nur 2.950 mm Arbeitsgangbreite eignet er sich ideal für Bestandslager. Reflektorbasierte Navigation, Gabelverstellung mit Seitenschieber und 2D-Positionierungssystem sorgen für präzises Last-Handling.
Umfangreiche Sicherheitsausstattung inklusive 360°-Scanner und optionalem 2D-Vorhanglaser gewährleistet einen sicheren Mischbetrieb. Die Integration in bestehende Systeme erfolgt nahtlos über Linde MATIC:move / move+.
Linde K-MATIC – Fahrerloser Hochregalstapler für Schmalganglager
Der automatisierte Hochregalstapler K-MATIC transportiert Lasten bis 1.450 kg in Hubhöhen bis 14 Meter (optional 16 m) und navigiert per Konturnavigation ohne externe Infrastruktur sicher durch Schmalganglager. Durch seine 3D-Palettenerkennung und ERP-Anbindung übernimmt er Ein- und Auslagerungen effizient und präzise – als Einzelgerät oder Teil einer vernetzten Flotte.
Die laserbasierte Sicherheitsausstattung sorgt für zuverlässigen Mischbetrieb. Wartung und Diagnose erfolgen einfach über Display, USB oder kabellose Schnittstellen für maximale Verfügbarkeit im Dauereinsatz.
